油改电的几何C破百仅6.9秒,400~550公里续航,不到13万起值吗?
尽管如此 ，几何C在性能方面还是不失电动车该有的功底 ，新车搭载了一台日本电产的永磁同步电机，最大功率204马力（150kW），最大扭矩310牛·米 ，其中400公里续航版本的百公里最快加速仅9秒 ，这样的动力表现比同价位的5T思域神车还要快，足以补足几何C进军中高端纯电动汽车市场的底气 。
值得一提的是 ，这台全新的吉利汽车几何c车型使用了永磁同步电机驱动 ，最大驱动功率为150千瓦，峰值扭矩为310牛米 ，而且该车的零百加速时间仅需要9秒 ，可以说这样的续航里程以及动力表现在众多新能源车型当中也是相当出色的 。
续航表现方面，该车配备15kWh电池组 ，NEDC纯电续航里程可达100km ，充电支持最高6kW慢充桩，最短充电时间为5小时。比较可惜的是 ，该车未配备对外供电功能。编辑先后体验了帝豪L 雷神Hi·P的零百加速、能量回收 ，以及转向响应 。
月7日，吉利旗下中高端纯电品牌几何汽车发布了第二款车型 、也是该品牌首款纯电SUV——几何C 。新车共推出NEDC 400km 、550km两个续航版本共5款车型，综合补贴后售价为198-128万元。
其续航仅440公里 ，零百加速9秒 ，起售价却高达近50万元，而同价位特斯拉Model Y续航达545公里 ，性能与智能化优势显著 。质量问题频发：奔驰EQC因冷却液泄漏导致电机损坏 ，被迫召回1万多辆车，暴露了油改电车型在技术适配上的缺陷 。
油改电的核心逻辑：解决老车痛点 ，释放性能潜力修复与性能矛盾的破解 内燃机时代 ，悍马H1的大排量发动机与复杂四驱系统导致高油耗、高维护成本，且动力响应迟缓。电动化后 ，双电机系统（1014马力）直接替代内燃机 ，简化传动结构，实现5秒破百的加速性能 ，远超原厂水平 。
LAB排行榜|能外放电的新能源车,最便宜只要5万起?
1、目前市场上最便宜的 、具备对外放电功能的车型为吉利几何E萤火虫 ，售价仅98万元 。这款车型具备3kW的VTOL外放电功率，足够满足一般的户外用电需求。无论是户外围炉煮茶 、点亮营地灯光，还是为帐篷提供照明等 ，都能轻松应对 。对外放电功率的解读 整个榜单中的新能源车型对外放电功率基本是3kW ，只有个别是2kW 。
2、推荐理由：五菱宏光MINIEV自上市以来，凭借较低价格和个性外观赢得众多消费者青睐 ，多次位居新能源汽车销量榜首。GAMEBOY版相对前两款配置车型售价更高 ，但个性外观满足多数年轻消费者喜好，且续航里程表现更好 。售价58万元的200km续航车型满足大多数用户用车需求 ，是一个非常不错的选择 。
3 、五万左右的新能源电动汽车品牌主要包括以下几个：五菱宏光MINIEV：性价比高：宏光MINIEV以其给力的性价比和出色的可玩性受到消费者喜爱。多样化选择：依托五菱LING LAB平台 ，宏光MINIEV提供了多种定制选项，满足个性化需求。长安Lumin：经济实用：长安Lumin作为一款新能源微型车 ，适合城市通勤 ，经济且实用 。
4 、万左右推荐新能源汽车有：宏光MINIEV，长安Lumin ，雷丁芒果 ，零跑T03，奔奔E-Star 。宏光MINIEV：推荐宏光MINIEV， GAMEBOY最重要的一个原因在于它比较给力的性价比和出色的可玩性。
5、五菱宏光MINI EV：原价31万 ，一年后还值13万 ，保值率表现优秀 。零跑T03：原价低于10万，长度3米6 ，轴距2米4 ，CLTC纯电续航在300公里左右，慢充也仅需3小时就可充满 。比亚迪上榜车型：比亚迪上榜共计7款 ，其中比亚迪秦系列就占了4款。
6 、电机功率排行榜TOP10 根据最新的LAB电机功率排行榜 ，我们整理出了单电机功率TOP10的车型 。这些车型的电机功率均超过了250kW，相当于传统燃油车的0T V6水平 。以下是具体排名：比亚迪汉L/唐L（四驱版）：峰值功率高达810kW（由两台电机组合而成 ，单台电机峰值功率580kW） ，位居榜首。
新能源汽车大比拼:吉利几何A和荣威Ei5,哪一款值得你购买?
1 、荣威Ei5全系车型升级了LED大灯，配置了热泵空调技术 ，在不影响续航的前提下 ，车内温度可调区间更广，取消了随车充电器配置 。动力方面，2019款荣威Ei5和2018款车型相同 ，搭载了一台最大功率85千瓦（115马力） ，最大扭矩225牛米的永磁同步电机，与电机匹配的是电动车常见的单速减速器 。
2、上汽集团荣威 Ei5售价：补贴后 188 - 188 万元续航：NEDC 续航里程 420km外观：作为上汽首款完全基于新能源纯电动架构设计的休旅车 ，也是全球首款纯电动互联网休旅车。延续荣威“律动设计 ”语言 ，采用亮黑钢琴烤漆材质的悬浮展翼封闭格栅，平衡纯电动特性与消费者惯性审美 。
3 、荣威Ei5是上汽首款完全基于新能源纯电动架构设计的休旅车 ，也是全球首款纯电动互联网休旅车 ，自2018年3月上市以来，凭借着超大的车内空间 、优秀车身设计以及智能互联技术广受消费者的青睐 。
4、目前网约车纯电动车排名会因不同的评价标准和时间有所变化。大致来看 ，像比亚迪汉EV 、特斯拉Model 蔚来ET小鹏P广汽埃安AION S Plus 、吉利几何A、哪吒U、威马W上汽荣威Ei大众ID.4 X等都在前列。比亚迪汉EV续航能力较强 ，车内空间宽敞舒适，配置丰富 ，能满足网约车长时间运营需求 。
5 、比亚迪 秦 PLUS EV：续航表现不错 ，能满足日常运营需求，车内空间较为宽敞，乘坐舒适性尚可 ，而且比亚迪在新能源领域技术成熟 ，车辆质量稳定，维修保养网络广泛 ，降低了运营成本 。
6 、吉利帝豪 EV 性能出色、能耗低 ，适合城市代驾和网约车平台。北汽新能源：EU5 动力性能强劲，电动机高性能 ，能轻松应对城市路况；配备智能互联系统 ，支持手机远程控制等功能；可靠性高，经过严格测试验证；售后服务完善 ，有专业售后网络保障运营 。
几何A是新能源汽车吗
1 、吉利纯电动车型几何A补贴后售价15万元起 ，是吉利新能源品牌首款纯电车型，具备高端定位与多项技术亮点 。以下是具体信息整理：核心信息上市时间与地点 2019年4月11日于新加坡正式上市 ，预售价区间为15-19万元 ，补贴后起售价15万元。车型分类 续航版本：高能超长续航版：NEDC综合工况续航里程500公里 。
2 、广汽新能源Aion S在运动模式下0-100km/h的加速时间为01秒，比吉利几何A的8秒略快一点点，但是毕竟谁也不会用这种级别的车没事绷直线玩 。
3、几何A是一款新能源轿车 ，以其独特的设计和不错的续航能力受到关注。帝豪GSe和帝豪EV450则是吉利在新能源SUV和轿车领域的代表作 ，它们都以良好的性价比和实用性受到消费者的喜爱 。博瑞GE PHEV是一款插电式混合动力轿车，结合了传统燃油车和电动车的优点 。
4 、作为目前关注度颇高的两款自主纯电动轿车 ，吉利几何A和广汽新能源Aion S均有着一副讨年轻人喜爱的动感外观 ，但二者在整体风格上还是存在明显差异，简单来说几何A更简洁时尚 ，Aion S更动感科技。几何A整体造型十分简单 ，前脸直接省去了中网与两侧的进气口，仅留下LED大灯组 、吉利Logo以及下方的进气格栅 。
几何汽车是什么品牌
1、虽然几何号称是纯电品牌 ，但实际上几何并没有真正意义上的纯电平台 ，像几何A 、几何C 、几何E，分别是基于帝豪GL、帝豪GS 、远景X3油改电而来 。由于车辆在设计之初就没有考虑到后续的油改电 ，因此这些车型就会出现空间利用率低 、质量不稳定、电池安全性差等问题。
2、目前 ，几何汽车已更名为“吉利几何 ”，品牌旗下车型名称均添加了“吉利”前缀（如原“几何A”更名为“吉利几何A ”），但官方未公布新车规划 ，且被纳入吉利大众化纯电序列后 ，品牌定位明显弱化。销售渠道大幅收缩原几何汽车独立销售体系已基本退出市场 。
3 、不是 。根据查询吉利几何相关资料得知，吉利几何不是贴牌的。几何A是几何汽车旗下的新能源电动车 。动力类型为纯电 。几何汽车是吉利旗下的新能源汽车品牌。几何汽车是吉利的独立品牌 ，采用量子银盾标识 。该品牌定位为“高端纯电动品牌 ” ，将与吉利 、柯灵平行关系，独立运营 。
4、几何汽车现名吉利几何 ，是中国吉利汽车集团旗下的大众化时尚纯电品牌。该品牌于2019年4月在新加坡发布 ，2024年3月更名为“吉利几何”，车型名称也同步调整 ，这一举措强化了吉利新能源品牌的统一性 。
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我是卡皮巴辣的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《吉利几何新能源汽车价格多少/吉利几何新能源报价》能对你有所帮助！
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本文概览：油改电的几何C破百仅6.9秒,400~550公里续航,不到13万起值吗? 尽管如此，几何C在性能方面还是不失电动车该有的功底，新车搭载了一台日本电产的永磁同步电机，最大功率20...