荣威e550油耗
1 、荣威e550油电混合版本的综合油耗为6-3L/100km 。具体油耗会根据以下因素有所变化:驾驶习惯:不同驾驶员的驾驶风格会影响油耗 ,比如急加速、急刹车等激烈驾驶行为会增加油耗。路况:城市道路拥堵、红绿灯多等情况会导致车辆频繁启停,从而增加油耗;而高速公路等平稳路况则有利于降低油耗。车辆使用状况:车辆的保养状况 、轮胎气压、车载重量等因素也会对油耗产生影响 。
2、荣威e550车主平均油耗3-8L/100km,MIIT综合油耗6L/100km荣威e550相关信息:荣威550插电式更名为荣威e550。作为SAIC新能源战略的重要一步 ,SAIC荣威e550不仅是国内首款量产的三核插电式混合动力汽车,在电池安全和车身安全方面也通过了国内外各种严苛的测试。
3 、动力方面,荣威e550搭载5L自然吸气发动机+电动机的动力组合 ,自然吸气发动机最大功率为80kW(109Ps)\/6000rpm,最大扭矩为135Nm\/4500rpm 。纯电状态下荣威e550的巡航里程为60km。另外,荣威e550的工信部油耗为6L\/100km。
4、官方数据表明,该车的百公里综合油耗仅为3升!-- ,最大续航里程可达500公里!--。作为SAIC乘用车首款混合动力车型,荣威e550不仅在车身设计与动力控制上运用了尖端科技,还引入了智能驾驶和信息娱乐功能 ,彻底超越了消费者对科技便捷性的传统认知 。
5、驾驶习惯不一样,路况不一样,堵车、载重 、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样 ,油耗也就不一样的,一般综合油耗在8-10个左右吧。多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法 。车辆油耗一般以百公里油耗计算,比如百公里油耗10L ,意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。
6 、荣威e550。荣威550大家也都比较熟悉了,在国内市场销量一直不错,近几年随着新对手的涌现而销量下降 ,荣威e550的外形年轻动感,花生造型的大灯组十分引人注目,而e550依然是混动车型,动力达到了109马力 ,驾驶感受不错,是国产混动车型中油耗表现最好的一款 。高尔夫2T。
荣威550是什么发动机?
荣威550采用8LDVVT自然吸气发动机,最大功率98kW(133Ps) ,最大扭矩170Nm,在同级8L发动机中属于中上水平。因为没有涡轮增压的辅助,最大功率和最大扭矩的爆发点相对靠后 。日常驾驶中 ,动力表现只能用温顺来形容,而不是凶狠。毕竟车重和轮胎宽度是显而易见的。DVVT的全称是:双可变气门正时 。
发动机性能 型号与参数:荣威550采用的8L DVVT自然吸气发动机,最大功率为98kW(133Ps) ,最大扭矩170Nm。在同级别的8L引擎中,这一参数表现属于中上水准。技术特点:DVVT全称是Dual Variable Valve Timing,即进排气气门可变正时技术。
荣威提供了消费者两种选择 ,分别为与荣威550、荣威750车型上基本相同的8TKavachi直列四缸涡轮增压发动机和直列六缸2L排量自然吸气发动机 。荣威550PLUG-IN是上汽集团新能源产品序列中重要的一款战略车型,自正式上市以来,以其极低的油耗表现受到消费者的追捧。

荣威550的产品亮点
1、与老款相比,中控台位置更加合理 ,操作界面更加贴近驾驶员和乘客,操控感更加舒适。在安全性方面,荣威550也表现出色 。它标配了iso-fix儿童安全座椅接口 ,VSC TCS系统进行了升级,还有HAS坡道辅助系统和EPB电子手刹的综合应用,彻底杜绝了溜坡现象。
2 、全新荣威550更充沛驾驶乐趣。550装配三种动力组合 。5L ,8L及8T发动机,三款发动机分别输出109,133和160匹马力 ,动力充沛。匹配的手动,手自一体和双离合变速箱换挡平顺,动力输出线性。该车采用固特异低滚阻含硅轮胎 ,抓地性能更佳,配合四轮独立悬架,车辆极限更高,易于驾驶 。
3、从产品设计 ,到主被动安全系统,荣威550PLUG-IN为驾乘者带来安全可靠的多维度出行保障。
4、全新荣威550的配置更为智能,Start-stop自动启停 、smart-charging能量回收系统提升了燃油经济性 ,而ECco-Guide节能助手功能也可以说是新手的福音,它通过对起步过程、匀速行驶、制动过程 、耗油量、驾驶路程、CO2排放量等状况的实时监控和计算,综合性的对驾驶者的ECO和油耗状况作出最直观的评价 ,有助于培养良好的驾驶习惯。
5、荣威550的产品标签和卖点鲜明,就是“D5全时数字轿车 ” 。从外观 、内饰到整车配置,荣威550的“数字感”非常浓厚 ,连仪表盘也是全数字液晶显示,而非传统的模拟表盘,并且全系标配智能一键启动系统。荣威550的上市使得装备8T发动机的高端中级轿车进入14万元区间。
荣威e550可以边开边充电吗
1、荣威e550可以边开边充电。荣威550PLUG-IN更名为荣威e550作为上汽新能源战略的重要一步上汽荣威e550不仅是中国首款量产的三核插电式混合动力轿车 ,而且在电池安全车身安全等方面更是通过了国内外各项严苛的检测 。
2、正常情况下,发动机在怠速时自动充电,除非发动机不运转,否则不能充电。荣威e550充电方式是用正极对正极 ,负极对负极的充电器,然后插上,但是需要12v电池的充电器。荣威550插电式更名为荣威e550 。
3 、综上所述 ,荣威e550不充电是可以的,特别是在日常行驶距离较短的情况下。但如果需要长距离行驶或频繁使用纯电模式,建议考虑安装充电桩进行充电。
4、荣威e550不充电是可以的 。以下是关于荣威e550不充电的相关说明:车辆性能:荣威e550是一款插电式混合动力汽车 ,它配备了锂电池,可以在纯电模式下驾驶约6570公里。但即使不充电,车辆仍然可以依靠燃油发动机运行 ,不会影响正常行驶。
5、荣威e550不充电是可以的 。不过呢,这辆车可是个混合动力的小能手,它有18KWH的大容量锂电池哦 ,纯电模式下能跑65-70公里呢。但如果你不充电,它就用燃油模式啦,虽然也能开,但可就少了用电时的那份环保和经济啦。
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