雷克萨斯IS海外到店实拍!进口国内,2.0T动力比宝马3系强
1 、雷克萨斯IS 300海外到店实拍 ，可通过平行进口引入国内 ，0T动力参数超越宝马325，车身宽度超越宝马330i。以下是详细介绍：外观造型前脸：装配大尺寸熏黑纺锤形进气格栅 ，搭配矩阵式LED头灯组 ，视觉冲击力强，凸显运动与时尚感 。
2 、雷克萨斯的动力数据更强大 。搭载0T涡轮增压发动机 ，最大功率180kW ，峰值扭矩350Nm。它拥有智能广角可变气门正时系统和D-4S燃油复合喷射技术 。两款车都是前后驱动 。悬架方面，宝贝3系采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，雷克萨斯IS采用前双横臂独立悬架和多连杆独立悬架。
3、新款雷克萨斯IS在运动化设计 、科技配置和动力多样性方面展现出竞争力 ，有望成为宝马3系的强劲对手 ，但品牌影响力与市场定位差异可能影响其受众覆盖范围 。外观设计：运动氛围强烈，F SPORT版本进一步强化性能感新款雷克萨斯IS通过运动前包围 、硬朗车身线条以及低重心设计 ，营造出强烈的运动氛围 。
4、新款雷克萨斯is实拍图出来会发现这款车的动力非常的强 ，不仅在动力方面有优势在配置以及外观方面都有属于自己的独特优势。新款雷克萨斯is这款车是全新的两面，因为搭载了0T的涡轮增压发动机 ，所以动力是比较大的跟宝马33I可以媲美。
5 、雷克萨斯IS300搭载0T涡轮增压发动机 ，其最大马力为241匹 。 动力性能方面：这一马力数据能让雷克萨斯IS300在加速表现上有不错的成绩 。在城市道路超车等场景中，能较为轻松地完成动作。
雷克萨斯is是混合喷射吗
雷克萨斯IS是混合喷射 。以下是对雷克萨斯IS混合喷射发动机的详细解释：混合喷射的定义 雷克萨斯IS全系使用了0升涡轮增压发动机 ，并且这款发动机采用了混合喷射技术 。混合喷射即既有缸内直喷也有多点电喷 ，发动机可以在不同工况下选择不同的喷射方式，以提高整体性能和效率。
雷克萨斯is的发动机是混合喷射的 ，这款车全系使用了0升涡轮增压发动机 ，很多丰田旗下的车型都会使用混合喷射发动机 。混合喷射发动机就是既有缸内直喷也有多点电喷，这种发动机可以在不同工况下选择不同的喷射方式 。混合喷射技术可以提高发动机的效率，并且可以降低发动机的尾气排放量。
【太平洋汽车网】is300fsport搭载了一台0升涡轮增压发动机 。这款发动机的代号为8ar-fts ，这款发动机的最大功率为180kw ，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5800转每分钟 。最大扭矩转速为1650到4400转每分钟。这款发动机搭载了双vvt-i技术和混合喷射技术 ，并且使用了铝合金缸盖缸体 。
雷克萨斯ES 、IS 、GS、LS系列有什么区别?
1 、雷克萨斯ES 、IS、GS 、LS系列的主要区别如下：ES系列：定位：注重舒适性和紧凑设计 ，是雷克萨斯家族中较为入门且受欢迎的豪华轿车系列 。特点：强调乘坐舒适性，内饰豪华 ，配置丰富 ，适合追求舒适驾乘体验的消费者。IS系列：定位：运动型豪华轿车，借鉴了BMW 3系列的精髓 ，但具有雷克萨斯独特的后驱技术。
2 、IS：小型豪华运动轿车 ，竞争对手为宝马3系、奔驰C级和奥迪A4 。有IS200 、IS250 、IS300、IS350和顶级的IS-F五个型号 。GS：中大型豪华运动轿车，有GS300 、GS430 、GS450h和GS460四个型号。ES：中型豪华轿车 ，是目前雷克萨斯旗下唯一的一款前轮驱动车型 ，有ES330和ES350两个型号 。
3、GS高一个级别，所谓的行政级别，相当于奔驰E级 。LS是豪华或者奢侈级别 ，相当于奔驰S级。
4、雷克萨斯8个车系列 ，分别是：级别不同 ES系列为行政级轿车，IS系列为中型轿车 。内部装置不同 ES系列前置发动机前轮驱动形式 ，设计风格偏向柔和中庸 ，消费群体主要为公私介可用型市场，ES系列仅有轿车款式 ，由丰田凯美瑞平台加长而来 ，乘客舱空间大，动力表现一般 ，驾驶感觉软绵 ，操控性欠佳 。
5 、按车型类别区分 SUV：RX 、LX 轿跑：GS 跑车：SC 轿车（进口系列）：IS、LS 、ES 按系列细分区分（以LS系列为例）LS系列是雷克萨斯轿车中的高端产品线，具体型号及特点如下：LS460：标准轴距版 ，入门级LS系列 ，采用V8 6升发动机，配置为LS系列中最低。
6 、IS是雷克萨斯的入门级车型，偏向于运动和驾驶乐趣 ，竞争对手：奔驰C系 ，宝马3系，奥迪A4 。ES和GS是雷克萨斯的中端车型 ，属于C级车 ，对手有：奔驰E系，宝马5系 ，奥迪A6 。其中GS是偏向于运动款的 ，比ES更加强调驾驶乐趣和性能。
雷克萨斯is和雷克萨斯es哪个好
1、雷克萨斯ES 、IS 、GS、LS系列的主要区别如下：ES系列：定位：注重舒适性和紧凑设计，是雷克萨斯家族中较为入门且受欢迎的豪华轿车系列 。特点：强调乘坐舒适性 ，内饰豪华 ，配置丰富，适合追求舒适驾乘体验的消费者 。IS系列：定位：运动型豪华轿车 ，借鉴了BMW 3系列的精髓 ，但具有雷克萨斯独特的后驱技术。
2 、对于需要经常搭载多人或大量物品的消费者来说，雷克萨斯ES系列更大的车身尺寸和更宽敞的车内空间更具优势。而IS系列虽然车身尺寸相对较小，但对于日常城市驾驶来说仍足够实用 。总结 两款车型各有优势 ，选择哪一款更好主要取决于个人需求和喜好 。
3 、若追求运动性能、个性表达 ，雷克萨斯IS更合适；若看重豪华舒适 、大空间 、稳重实用以及可能的高保值率，雷克萨斯ES是更好的选择。
4、不过 ，如果要从车型定位和价格上来看 ， ”es ”系列通常比”is ”系列略高一些 。雷克萨斯ES是一款中大型豪华轿车，其定位比IS更高 ，因此在配置上更为豪华 ，售价也相对更高 。而雷克萨斯IS则是一款紧凑型豪华运动轿车，更注重操控性能和驾驶体验。
2026款is350有进口国内吗
026款雷克萨斯IS350目前无法通过官方渠道进口国内 ，但可通过平行进口方式购买 。以下是具体信息梳理：平行进口渠道可购雷克萨斯IS350 Sport车型已通过平行进口方式进入国内市场 ，消费者可通过各大网商平台或线下平行进口车商门店咨询购买 。
雷克萨斯：RC、RC F 、LC 、UX以及多款IS系列车型（包括IS 500、IS350 、IS300h四驱版 、IS300和RC 300h、RC300）可能会停产。雷克萨斯作为丰田旗下的豪华品牌，一直在努力提升产品品质和品牌形象 ，这些车型的停产可能是为了更好地聚焦核心产品和提升市场竞争力 。
例如 ，全新一代ES纯电版计划2026年国内上市，目标用户包括留学生等对性价比和技术先进性有较高要求的群体 。此外，2025款Lexus IS F Sport Mode Black IV作为限量版车型 ，通过油电混合系统与SPORT模式下的积极响应 ，兼顾了动力性能与燃油经济性，进一步丰富了产品矩阵。
雷克萨斯国内到底贵不贵?我举一美国售价就知道了
1 、雷克萨斯在国内相对美国市场售价更高 ，存在一定价格差距 。以下从不同方面进行分析：参考车型美国售价情况雷克萨斯IS F Sport Blackline特式车款针对美国市场开发 ，以IS 300 F Sport及IS 350 F Sport车款为基础 。美国当地售价自45，200美元起至50 ，985美元 ，折合人民币约36万起至38万。
2 、雷克萨斯不同车型在美国市场的售价因车型、配置等因素差异较大，基础款车型起售价多在3万-7万美元区间 ，高端或性能款价格更高。
3 、雷克萨斯在美国的售价因车型不同而有所差异 ，以雷克萨斯LX为例，其价格区间大致在62万美元至13万美元以上 。具体来看 ，雷克萨斯LX在美国市场有多个版本和配置 ，价格也因此有所不同 。
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