发现4路虎汽油3.0真实油耗是多少
路虎第四代发现0排量的工信部综合油耗8升。路虎第四代发现搭载0 SDV6 HSE柴油版发动机 ，0排量的发动机配合涡轮增压器 ，加上6挡手自一体变速箱，使油耗控制在8升每百公里 。路虎第四代发现轮胎尺寸达到255/55 R19，255宽度的轮胎虽然增加了油耗 ，但是同样也增加了刹车的性能 。
路虎第四代发现0排量的工信部综合油耗为8升。该车搭载了0 SDV6 HSE柴油版发动机 ，配合涡轮增压器，以及6挡手自一体变速箱 ，使得油耗得以有效控制。尽管255/55 R19的轮胎尺寸增加了油耗 ，但其255宽度的轮胎同样提升了刹车性能 。
根据工信部的数据，0柴油版路虎发现4的百公里油耗大约为10升 ，实际使用中可以控制在12升以下 。相比之下 ，0自然吸气V8的百公里油耗大约为14升，实际使用中可能会超过15升。机械增压版的V8油耗则更高 。揽胜运动版的底盘源于发现车系 ，动力总成也较为接近 。
油耗9点22L每100KM。2016款路虎发现43点0油耗9点22L每100KM ，高油耗13点37L每100KM，综合路况众测油耗11点30L每100KM 。路虎一直标榜为纯种越野车 ，其非承载式车身是其自豪的强悍越野能力的支持 。路虎发现4是名副其实的路虎 ，其简洁的设计、多功能性和出色。
0柴油版，根据工信部的资料显示，百公里油耗10升左右 ，实际使用完全可以控制在12升以下 。而0自然吸气的V8 ，百公里油耗14升左右，实际上估计在15升左右 ，甚至高过15升 。不过这要看路况以及个人开车习惯。机械增压版的V8 ，油耗更高！揽胜运动版底盘来自于发现车系，动力总成接近 。
路虎发现4的油箱容积为90升 ，相较于其他车型 ，其油箱容积较大，但同时也需要消耗更多的油耗 。根据实测数据 ，搭载0T和0T两款发动机的路虎发现车辆 ，平均百公里油耗为108-181升，一箱油大致能够行驶607-745公里。路虎发现车型有汽油版和柴油版 ，但柴油版在国内较为少见 ，主要在国外销售。
路虎发现4代有什么优缺点
1 、第四代路虎的优缺点如下：1 。优点：外观设计非常帅气，车身看起来比较厚实 。开这样的车，安全感十足。不用说 ，很稳 ，高速转弯的感觉很稳；缺点：前段加速一般，但只要你肯给油 ，中后段就能满足大部分人 ，而且发现IV本身更倾向于越野性能而不是公路性能；路虎发现四个尺寸都很大，空间也足够 。
2 、缺点：座椅没有通风功能：在炎热的夏季 ，座椅没有通风功能可能会让驾乘者感到不够舒适 ，这一点是部分车主反映的不足之处 。第二排座椅不可调节：第二排座椅的固定设计限制了座椅的灵活性，对于不同身高和体型的乘客来说 ，可能无法找到最舒适的坐姿。
3、豪华外观 路虎发现4在外观上有着独特的设计 ，无论是轮廓还是线条，都显得时尚而大气 。车身尺寸更是超大 ，搭配大灯和车顶行李架 ，让这款豪华车型更显霸气 。高科技 路虎发现4不仅仅是看上去漂亮，而且在技术上也是可圈可点的。它搭载了最新的自动驾驶系统，能够提供更多的安全保障 。
4、优缺点如下：四方设计方便：路虎发现4在2009年正式面世 ，新车与发现3共享了大量机械结构 ，并对外形和内饰进行了升级改造 。
路虎第四代发现(D4)4.0升汽油版怎么样?
风格硬朗奢华。全新第四代发现配备奢华且更具触感的崭新内饰，卓现更精湛的细节工艺 ，使驾乘成为极度舒适的享受 。选择更为奢华的高级皮质和材料 ，营造出极富质感的顶级车内环境，使您倍感尊崇 。仪表台整体采用极为高端的材质和双缝线工艺 ，触感柔软舒适 ，不凡品味与奢华感触相得益彰。
发动机配置不同：路虎发现3：主要采用的是4升V8汽油发动机或0升V6汽油发动机，这两种发动机提供了稳定而强劲的动力输出。路虎发现4：则升级为了0升V8发动机 ，相比发现3 ，其动力性能有了进一步的提升，为驾驶者带来更为澎湃的驾驶体验 。
【太平洋汽车网】路虎发现Discovery四代和三代的区别有 ，路虎发现3采用4升V8汽油发动机或0升V6汽油发动机 ，皆以毫不妥协的功率及动力性能征服世人 。路虎发现4搭载的0升V8发动机，采用时下流行的缸内直喷和可变气门正时技术，最大马力为276KW ，扭矩高达510NM。
首先 ，从发动机的角度来看，发现3配备了4升V8汽油发动机或0升V6汽油发动机 ，而发现4则采用了0升V8发动机 。这种配置上的差异使得发现4在动力性能上更为出色 ，拥有更强大的动力输出和更迅猛的爆发力 。其次，在车辆特点方面 ，发现3以其流畅的运行和扎实的底盘而闻名 ，其动力表现尤为优秀。
路虎发现系列推出的第四代discovery新车型 。除了维持原本强大的off road性能以外，全面提升的质量与时尚设计 ，让发现4在同级对手之中 ，拥有难以取代的地位 。而就在发现4 v8推出之后，land rover随之还引进搭载v6引擎的版本。
【太平洋汽车网】路虎发现3代的动力系统包括4升V8汽油发动机或0升V6汽油发动机 ，以其功率和动力性能赢得了广泛认可 。而到了路虎发现4代 ，0升V8发动机的应用，引入了先进的缸内直喷和可变气门正时技术，实现了276KW的最大马力和510NM的峰值扭矩 。
经典车型回顾:年轻的车系,路虎发现历代车型回顾
揽胜是路虎最具代表性的车型 ，兼顾豪华舒适和强大的越野性能 ，但是高昂的价格又会让很多人只能远观，于是路虎发现和路虎神行者相继出现 ，为人们提供了更低的门槛。发现车系是路虎品牌中较晚出现的一个系列 ，至今只有31年的历史 。20世纪80年代末期，路虎已经拥有了卫士和揽胜两款非常受欢迎的车型 。
三门版车型 ，底盘 、悬架 、转向和制动系统源自路虎揽胜 ，但车顶为阶梯式，并在车顶靠后两侧位置加装了玻璃。2003年：路虎揽胜 电气部件与宝马老5系E39共享 ，发动机搭载宝马4L V8和增压2L V8发动机。
路虎发现自诞生以来有着丰富的生产历史 。它是路虎品牌一款极具代表性的车型 。路虎发现系列始于1989年 ，第一代发现以其出色的越野能力和实用性迅速受到关注。它采用了独特的车身设计，兼顾了公路行驶与越野性能 。在随后的发展中 ，不断进行升级改进 。第二代发现进一步优化了悬挂系统等 ，提升了驾乘舒适性。
路虎发现系列车型包括在售车型、特别版车型 、历史经典车型和二手车市场热门款 。在售车型（2025款）0T 300PS S：厂商指导价688万，前置四驱，8挡手自一体 ，综合油耗约11L/100km ，适合家用与轻度越野 。
第一代DISCOVERY1于1989年的法兰克福车展正式推出，采用当时现有的RANGEROVER底盘 ，依然保持家族的方正车身线条 、垂直式车尾和阶梯式车顶。刚推出时只有三门的型号 ，后来再追加了五门车型，1994年三月进行了一次改款 。
年款是路虎针对23款车型的常规改款 ，介于23款与24款之间 ，大概率是营销文字游戏，无特殊技术或设计意义 。以下是对25年款路虎发现的详细解析：外观设计整体造型：新款发现在外形设计上没有变化 ，整车依旧维持原先模样。
路虎的第四代发现和览胜的区别是什么?
1、路虎的第四代发现和揽胜的主要区别体现在内部设施 、豪华与舒适感 、城市驾驶适应性以及外观设计上 。内部设施与豪华感：第四代发现的内部配置相对基础 ，而揽胜则以其精致的内饰和高级感著称，提供了更舒适的乘坐体验以及丰富的豪华元素 。越野实力：两者在越野性能上相似 ，潜水深度均达到700mm。
2、总结来说 ，揽胜和发现虽然都属于Rover系列，但在设计理念 、外观 、内饰、豪华度 、舒适度以及性能上存在明显的差异。揽胜更注重城市驾驶的舒适性和豪华感，而发现则更加注重越野性能 。
3 、发现正面进气格栅为“双页式” ，揽胜为“三页式 ”；揽胜侧面进气口比较长 ，发现的较小；发现尾部从侧面看是方形的，揽胜是斜线的；内饰：揽胜为5座车 ，发现是7座车；揽胜的转速表、迈速表是液晶屏的 ，发现是传统指针式的；揽胜座椅为通风座椅，发现不是；豪华度和舒适度揽胜和奔驰S600不相上下 。
4、路虎发现和路虎揽胜各有千秋 ，具体哪个更好取决于个人需求和偏好。以下是两者的主要区别：动力性能：揽胜：搭载8缸4升发动机 ，调校强劲，可以在5750转/分时释放出306匹马力 ，在4000转/分时达到440牛米最大扭矩 。动力充沛 ，适合追求极致驾驶体验的用户 。
5 、价格亲民：相比揽胜和揽胜运动版，发现的价格更加亲民 ，适合预算有限的消费者。综上所述： 如果你追求极致的驾驶体验和豪华感 ，且预算充足，那么揽胜是一个不错的选择 。 如果你喜欢运动风格的设计，同时希望价格更加适中 ，那么揽胜运动版可能更适合你 。
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