全新铃木雨燕提升到200匹,小改外观比飞度GK5还帅
典型的GK5就是如今热门当家车型。而除了GK5之外，我们也不要忘记曾经成为飞度的威胁者——铃木雨燕。虽然目前最新换代的ZC33S雨燕还没有引入国内市场 ，不过在日本 ，全新雨燕仍然是一款备受年轻人欢迎的乐趣座驾 。
铃木雨燕导致长安铃木没落的原因产品更新缓慢未跟随国外换代：在这十多年里，飞度换了两代产品升级到GK5 ，大众POLO也换了两代产品并进行价格下探 ，丰田引入98万元起售的致炫，搭载NR发动机和模拟8档CVT 。而铃木雨燕从巅峰到沉寂都未跟随国外换代。
不过没关系 ，如果飞度不会生产TYPE-R版本 ，一样会有不少外观套件来提升它的运动属性的 。比如图片中的这套无限Mugen包围，其实跟渲染图上的差不多 ，都能让它变得更加运动 ，而不少网友也表示，在某种角度来看全新飞度甚至比现款GK5更帅 。
第四代飞度简洁内饰与嵌入式中控屏老车主“赚到”的深层原因稀缺性提升：GK5因停售成为“绝版车型 ” ，二手市场价格可能上涨。独特性保留：老飞度的运动基因和改装潜力在小型车市场中无可替代 ，而全新飞度无法满足这一需求 。情怀价值：GK5承载了年轻消费者的改装文化和赛道记忆，其地位难以被新车型取代 。
2020款铃木雨燕运动轻混版官图发布,配48V电机,百公里油耗4.7升
铃木（Suzuki）将在欧洲推出最新款的Swift Sport（雨燕运动版），采用该公司最新的轻度混合动力技术。该技术不仅有望提高效率 ，还有望改善这款小型车的驾驶性能 。
『全新一代铃木雨燕官图』从铃木发布的官方信息看 ，新一代雨燕动力部分将会配备一台2L汽油发动机，配备双VVT可变气门正时技术 ，最大动力输出94马力 ，峰值扭矩118N·m，由于新车在重量上得到了减轻 ，据悉其百公里油耗在5L左右 。另外新一代雨燕未来在欧洲市场还将推出一款排放达到欧5标准的3L柴油发动机。
2020款铃木雨燕在国内有销售吗?
020款铃木雨燕在国内没有销售 。以下是详细分析：铃木退出中国市场 日本汽车品牌铃木在2018年宣布退出中国市场 ，结束了与长安汽车的合作 。这一决定意味着铃木品牌的新车型，包括2020款铃木雨燕 ，将不再在国内市场销售。
020年铃木雨燕4S店在中国已经不再销售 ，铃木雨燕已退出中国市场。以下是关于铃木雨燕的一些基本信息：销售情况：铃木雨燕4S店在中国已经不再销售 。虽然铃木雨燕在海外市场上仍然受到欢迎，但在中国市场 ，铃木品牌已经退出 ，因此无法再通过官方4S店购买到铃木雨燕 。
【太平洋汽车网】没有。在动力方面，2020款雨燕搭载的是一台2T发动机，最大功率为85kW ，配合的是CVT变速箱或者6挡手动变速箱 ，整车重量有1025_kg 。当年的雨燕在外观造型上已经达到了一种巅峰，要想超越很有难度 。
现如今 ，十万元下列的销售市场逐步被自有品牌攻占 ，像铃木雨燕这类合资的两箱车，日子活得并不太好 ，慢慢退出中国销售市场也是无奈之举。但是在日本销售市场 ，雨燕活力依然坚强不屈，日本当地名称叫“速翼特 ” ，一看便是一款侧重操纵的车型 。2020款雨燕在国外地域发售 ，外型依然亮丽清爽，魅力十足 。
实际上 ，除了那些高性能的运动车 ，在入门级车型中，也有绝大部分人能负担得起的踏入驾驶乐趣阵营的绝佳车型，典型的GK5就是如今热门当家车型。而除了GK5之外 ，我们也不要忘记曾经成为飞度的威胁者——铃木雨燕 。
这里就有五款 ，便宜贵的都有 。维特拉 指导价：98-198万 虽然铃木退出了中国车市，但在国内车市还是留下了一些经典的车型产品 ，比如雨燕 ，又比如维特拉。定位小型SUV，维特拉价格在合资SUV领域很有优势 。
还改啥GK5!2020铃木雨燕Sport发布,轻量级48V轻混小钢炮
最大的变化则是加入了48V轻混 ，全新优化的4T Boosterjet发动机搭配48V组成的动力总成代号K14D ，降低了二氧化碳排放，满足欧6排放 ，让Swift Sport得以在当今节能减排为政治正确的大环境下生存 。
典型的GK5就是如今热门当家车型。而除了GK5之外 ，我们也不要忘记曾经成为飞度的威胁者——铃木雨燕。虽然目前最新换代的ZC33S雨燕还没有引入国内市场，不过在日本 ，全新雨燕仍然是一款备受年轻人欢迎的乐趣座驾 。
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希望本篇文章《铃木雨燕2020款运动版/铃木雨燕14t运动版多少钱一台》能对你有所帮助！
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