欧蓝德十大缺点
三菱欧蓝德的缺点和通病主要体现在以下方面:动力与油耗:冷车时发动机声音较大;燃油经济性不太理想,在高速行驶时,由于车身较高、风阻较大 ,油耗相对偏高。座椅问题:前排座椅有出现塌陷的可能性;后排座椅偏硬,坐垫角度较平、靠背角度较陡,安全卡扣的位置设计不够合理。部分车型的第三排空间较为狭小 。
隔音效果差:隔音水平与价格不符 ,部分车主反映隔音效果较差。座椅硬:座椅舒适性一般,坐起来硬邦邦的,可能影响乘坐体验。4S店较少:小城市缺乏三菱4S店 ,后期保养维修可能较为麻烦 。优点:可靠性高:据老车主反馈,欧蓝德的三大件几乎没有出过大问题,可靠度较高。
尽管在隔音处理上表现不错 ,但冷车时发动机声音较大,这是其一个明显的缺点。此外,欧蓝德的后排座椅被指很硬 ,坐垫角度较平,靠背角度较陡,安全卡扣位置设计不够合理 。这些设计特点使得后排乘客在长时间乘坐时可能会感到不适。
隔音静谧性不足,车内噪音在高速行驶时较为明显 ,达到70分贝。底盘单薄,悬架在过滤振动时显得生硬,影响乘坐体验 。空间表现不佳:虽然提供七座版本 ,但第三排座椅矮小且腿部空间局促,仅适合短途应急乘坐。第二排座椅的腿部空间相比同级车型也有一定的差距。
欧蓝德十大缺点有内饰老气 、车身比例不协调、CVT变速箱与车辆定位不符、储物空间奇葩 、隔音效果差、座椅硬、4S店较少 、油耗高、底盘表现一般、小问题比较多 。
欧蓝德4优点在于动力操控好 、空间实用和配置丰富,缺点是存在质量舒适性短板、内饰细节不足和油耗较高的问题。优点动力与操控出色:该车型搭载4L自然吸气发动机与CVT变速箱 ,动力充足,在起步加速和高速超车时表现平顺。其悬挂调校兼顾舒适性与操控性,过弯时侧倾小 ,转向精准。
虽然说了那么多,我依然对欧蓝德有话说,优点,缺点同样鲜明
1、再举一个优点就是外观看好,颜值很重要啊,因为我们都经历过一见钟情 。 最后一个优点就是欧蓝德的安全性能做得很好。7个安全气囊也只有欧蓝德舍得配齐了。前后防撞装置用料也是非常的良心 。 说过优点 ,说缺点,有几个缺点我至今还不能接受。首先就是欧蓝德的变速箱升档过快,速度跟不上,档位就已经上去了。
2 、座椅硬:座椅舒适性一般 ,坐起来硬邦邦的,可能影响乘坐体验 。4S店较少:小城市缺乏三菱4S店,后期保养维修可能较为麻烦。优点:可靠性高:据老车主反馈 ,欧蓝德的三大件几乎没有出过大问题,可靠度较高。燃油经济性较好:4L车型综合油耗表现不错,市区道路加高速路的综合油耗为百公里9L左右 。
3、欧蓝德十大缺点有内饰老气、车身比例不协调、CVT变速箱与车辆定位不符 、储物空间奇葩、隔音效果差、座椅硬 、4S店较少、油耗高、底盘表现一般 、小问题比较多。
4、而且欧蓝德在发动机转速为2500转时就可以获得最大扭矩 ,这意味着欧蓝德的起步加速性比较好,但中途加速能力一般。不过这款发动机比较结实耐用、维修容易 。发动机隔音效果比较好,但并不是完全没有声音 ,而且发动机舱内的设计稍显凌乱,可以说是继承了日系车的特点。
5 、但在应对较差路面时还是有待提升。总结:欧蓝德这款车型如果只讲可靠性那是相当出色的,如果只作为家用不考虑其它因素 ,那么皮实耐操的三菱很适合,并且伴随着目前较大的优惠力度,在同级别中性价比尤为突出。缺点也是这台车最大的短板,座椅偏硬舒适度一般、人体工程学欠佳、内饰陈旧没有档次感等 。
6 、三菱欧蓝德安全性还不错 ,小毛病不多。是很皮实。作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型,三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明 。隔了十二年后二次国产,国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻 ,还针对国内市场小幅优化,成为合资7座SUV市场里的独苗。坐在欧蓝德里面,有比一般轿车更宽敞舒适的空间感。

用车大半年,谈谈欧蓝德的真实用车感受以及体会!
总结:欧蓝德的缺点我都总结出来了 ,内饰老旧,而且座椅比较硬,舒适度差那么一点点. 优点是驾驶质感好 ,配置丰富,颜值高,油耗表现满意.性价比高 。
欧蓝德拥有着多功能方向盘 ,可以接听电话,在高速路上开个定速巡航,开车都变得轻轻松松了。摸起来手感非常不错,方向很准。仪表盘设计的简单明了 ,一目了然,很喜欢这个风格 。我买的这个版本,拥有电子手刹 ,还有自动启停等红绿灯的时候,非常的实用。
操控灵活,第一次去试车 ,就感觉到了方向盘的轻盈。开过不少车,欧蓝德方向盘的灵活性,算是优秀的 。它的指向也十分精准!下雨天与巧克力更配 ,那么欧蓝德与旷野自然景色更配哦。旷野是自然美,欧蓝德的外观是人工美。
小欧用了大半年了,现在跑了八千多公里了 ,用车的感受总的来说是非常满意,还有就是这款车的性价比还是挺高的,越野性能很不错的,自驾游有了它就放心多了 ,SUV级别的优势,底盘高,空间大 ,四驱,那是生活用车或者自驾游玩的必备,小欧总是任劳任怨 ,从没有出什么差错,感谢小欧一直以来的陪伴。
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