福特锐界L试驾:5米车身+大功率混动,完美7座SUV?
1、在这套动力系统中,发动机最大功率为202kW ,前置电机为140kW,因此即便是锐界L有如此块头,但零百加速可以达到1s ,蕴含在福特品牌中的运动感还是能让人有些“上头”。另外,在电驱动系统的加持下,锐界L混动版本百公里工况油耗降低到了31L ,这对一台车身长度为5米的中型SUV来说,还是相当难得的 。
2 、025款福特锐界L混动“浓香型 ”于11月8日上市,厂商指导价268万元 ,定位混动大七座SUV入门车型,以“入门即高配”为核心卖点,降低入手门槛的同时提供越级配置体验。
3、总结2025款福特锐界L混动“浓香型”以268万元的定价,通过入门即高配的策略 ,提供大空间、强动力 、低油耗及丰富智能配置,满足家庭用户对高品质出行的需求。结合购车政策与优惠,其性价比进一步提升 ,成为大七座SUV市场的超值之选 。
4、锐界L订单破5000台,其演绎的大7座SUV高价值标准主要体现在以下几个方面:空间设计:跃级尺寸与魔变舒享空间车身尺寸优势:锐界L车身长5000mm、宽1961mm 、高1773mm,轴距达2950mm ,为内部空间奠定基础,能更好满足家庭消费者用车需求。
5、更值得一提的是,锐界L为大七座SUV设计 ,但是采用了较为少见的2+2+3的座椅布局。如果日常出行人数在4人以内,那所有人的乘坐体验都会有更强的提升,如果需要坐7个人 ,也能轻松应付,只是第三排的整个乘坐舒适性表现自然不会太好 。
6、锐界L七座混动值得购买,尤其适合对空间 、动力、燃油经济性及智能化配置有综合需求的家庭用户。
福特锐界怎么样,试驾之后感觉挺不错的车,可销量不是很好很纠结?_百度...
待定;锐界直接是现车,动力选的0T ,车比较敦实厚重,驾驶感受各方面都还可以,试了7座比较拥挤不过总也能坐下。使用感受还不错 。上面说了0T的动力拉动接近2吨的车 ,不算快也不算慢。提速还可以接受,虽然做不到小轿车的反应速度,但也算够用了。如果按照5人坐乘空间来看 ,那是相当宽敞了。
底盘悬架方面,采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,根据我们此前对长安锐界L的试驾来看 ,它的行驶质感很美系,偏家用舒适性的调校开起来软绵绵,但不至于松散那种 。
隔音性能。双层隔音玻璃的锐界与厚重的底盘 ,将风噪、路噪、发动机噪音很好地隔离,对车内也没有太过刺耳的噪音。锐捷的底盘重而坚固 。当走过烂路的时候,似乎把所有的颠簸都抹平了。它非常灵活和可操作性喜欢的底盘欧洲汽车。这一款车不管什么时候用都可以给到你想要的感觉,是一款很好的SUV车型 。
金牛座不错!还有操控感在同行里也不错 ,为什么销量这么惨淡?早期的福特给我们中国人的感觉,福特的代名词就是油老虎,福特车的用户经济都不是很富裕 ,再有听说小问题又多!这是第一感觉。第二感觉 、粗糙!亚洲人对精致两个字非常感兴趣。还有最关键的市场分析、定位、销售都不行 。
福特锐界的缺点如下:空间小,锐界的中控台长,车门厚 ,牺牲了不少空间,车内空间比不过竞争对手丰田汉兰达 、大众途昂。保值率差,福特的品牌价值不高 ,开一段时间卖二手车的话,不如丰田汉兰达好卖。有段时间汉兰达的二手车价格很疯狂,跟新车差不了多少 。
试驾福特锐界运动版,ST/ST-Line谁更出色?
新福特锐界ST/ST-Line在换装更具运动、时尚感的家族式外观的同时 ,内饰设计、配置丰富性 、驾乘舒适性以及动态性等方面的提升也颇为显著。在这其中,新福特锐界ST车型出色的动力表现以及不俗的运动属性更是让人眼前一亮,在一众中型SUV中脱颖而出,相信能受到不少年轻消费者的青睐。
锐际基于福特全球全新中级车平台打造 ,作为一款全新的紧凑型SUV定位介于锐界和翼虎之间,外型与海外版第四代福特Espace保持高度一致,乍一看有种“升高的福克斯 ”的既视感 ,新车提供普通版和ST-LINE两种版本可选。有飞霞红、暗涌棕、掠影黑 、浮光白、月落白和静谧蓝6种车身颜色可选,多样缤纷的色彩更符合年轻消费者的口味 。
福特锐界ST的缺点主要包括以下几点:排气管声音平淡:锐界ST作为一辆性能车,其排气管在加速时基本没有高亢的音浪 ,只是普通的吼叫一下,这对于追求声浪体验的用户来说,可能会感到失望 ,需要额外改装才能满足需求。
ST-LINE车型采用黑色蜂窝式格栅,运动气息更浓。车身型面设计突出力量感,丰富的曲面营造出蓄势待发的动感姿态 。最低配车型配备17英寸 ,中游配置版本采用18英寸轮圈,ST-LINE则享有专属19英寸轮圈。 长/宽/高分别为4585/1882/1688mm,轴距为2710mm,轴距在细分市场具备一定优势。
福特新锐界ST-Line:运动化设计的极致呈现前脸设计:采用海外版ST车型同款黑色蜂窝状进气格栅 ,搭配雾灯区装饰罩,强化动感;倒梯形大灯组重新设计,轮廓与内部结构更犀利 ,兼具时尚与运动气质 。
试驾锐界L,空间大/科技先进/动力强,最完美7座SUV?
1、锐界L 此次启用了两套动力,燃油版车型搭载最大功率为185kW 、峰值扭矩为378N·m的0T涡轮增压发动机+8AT的组合,相比于汉兰达、冠道、昂科旗等竞品 ,这无疑是很漂亮的账面数据,结合锐界L 298万起步的预售价更香。
2、总结:锐界L七座混动在价格 、空间、动力、油耗及配置上均表现均衡,尤其适合多人口家庭或对长途出行有需求的用户。若追求性价比与实用性 ,且接受混动技术,该车型是值得考虑的选项 。
3 、长安福特全新大7座SUV锐界L通过混动系统实现一箱油续航超一千公里,有效解决用户出行焦虑。具体体现在以下方面:动力性能强劲 ,打破混动“性能不足”桎梏锐界L搭载福特第5代0T EcoBoost?双涡流涡轮增压直喷发动机,额定功率202kW,最大扭矩405N·m,配合智能电控机械四驱系统 ,实现零百加速1秒。
4、总结:2025款福特锐界L混动“浓香型”通过越级配置、高效动力与灵活空间,重新定义了大七座SUV入门车型的价值标准,结合燃油版价格下探 ,形成“浓香双子星 ”组合,为家庭用户提供更具质价比的选择 。
5 、混动“浓香型”实际售价可低于20万元。总结2025款福特锐界L混动“浓香型”以268万元的定价,通过入门即高配的策略 ,提供大空间、强动力、低油耗及丰富智能配置,满足家庭用户对高品质出行的需求。结合购车政策与优惠,其性价比进一步提升 ,成为大七座SUV市场的超值之选。

对比试驾丨传祺GS8/汉兰达/锐界,哪一款大7座SUV更适合你?
1 、而体验过前两款车之后,坐进传祺GS8中倒是有种耳目一新的感觉 。相比于汉兰达和锐界的黑色内饰,我们这次体验的2020款传祺GS8采用了米色配色 ,更显温馨,坐进车内也更显通透明亮。另外,新款传祺GS8换装了13英寸的液晶仪表,加上AdiGo智能车机系统的交互体验在三款车中表现较好。
2、而广汽传祺GS8更现代化 ,科技和安全的配置提升了整车的性价比,是一款宜商宜家的多功能七座SUV车型 。在动力方面,新款传祺GS8搭载第三代0T GDI发动机 ,最大输出功率185kW/5250rpm,最大输出扭矩390N·m/1750-4000rpm。与发动机匹配的是第三代爱信6挡手自一体变速箱。
3、汉兰达同样采用了0T涡轮增压发动机,最大输出功率为220马力 ,最大扭矩350牛米,这样一对比就发现这台0T相比GS8的0T还是略逊一筹 。汉兰达变速器同样采用了6AT变速箱,驾驶模式具有雪地模式。
4 、广汽传祺GS8同样有0T燃油和0T混动两套动力总成 ,其中混动版的0T发动机最大功率190马力,混动两驱版电机功率182马力,四驱版电机综合功率237马力 ,整体的动力表现也同样出色,油耗表现方面,GS8双擎前驱和四驱版的油耗分别为3L和8L/100km。
2019款福特锐界试驾视频
019年,福特推出了全新锐界车型 ,其内饰设计保持了与现款基本一致的风格 。中控台上配备了一个八英寸的触摸屏,集成了全新的信息娱乐系统,为驾驶者带来更加便捷的操作体验。从外观上看 ,全新锐界与现款车型同样保持了家族式的设计语言,没有发生显著的变化。
近日我们通过品牌渠道,拿到了福特领界这款车 ,对其进行了一次深度试驾,那它的表现到底如何呢?我们接着往下看 。 力量感与都市感兼备,福特领界很有看头 我们拿到的车型是领界2019款EcoBoost 145 CVT尊领型PLUS车型 ,颜色为白色。首先我们要说的是领界的外观设计,从车头部分设计,就能看出领界区分于福特其他SUV设计。
二手福特锐界质量还是不错的:福特锐界在内饰上并没有太多的变化 ,与现款基本保持一致,中控台配备了一台八英寸触摸屏,集成了全新信息娱乐系统。
胜达 2019款 380 TGDi 四驱旗舰版 国VI,官方指导价228万元 。锐界 2020款 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 国VI ,官方指导价298万元,终端有少量优惠。胜达采用了家族式的设计语言,黑色的网状进气格栅搭配镀铬饰条进行装饰 ,分体式大灯层次感十足。
019款福特锐界实际油耗还是挺高的,油耗在13升:福特锐界采用的是一款0TEcoBoost直列四缸直喷发动机,经过重新的调教 ,这款0T发动机的最大功率为243马力,最大扭矩为345N·m;综合油耗在13左右 。
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