天逸C5价格“跳水 ”,最低12万出头,雪铁龙:真没法再降了
综合来看，天逸C5 AIRCROSS的产品力并不弱 ，但9月份天逸 C5 AIRCROSS销量仅为957辆 ，1-9月累计销量也仅仅达到5837辆，这个数据放到当下的SUV市场 ，显然并不值得多提。
天逸C5 AIRCROSS方面 ，2023款二手车价格大约在13 - 15万元；2024款价格约为16 - 18万元；2026款新车优惠后价格是12 - 14万元，其二手准新车价格接近新车优惠后的价格 。凡尔赛C5 X方面 ，2024款二手车价格大约在13 - 17万元；2025款海外版新车优惠后是97万元 ，其二手车价格会更低 。
要说天逸C5 AIRCROSS降到这个价格确实良心了，在合资品牌正宗紧凑级SUV里面很少见 ，能比一比的也就是现代IX35？起亚智跑这几款车型 ，但是后两者我们知道，基本已经沦为国内特供，跟以前的没法比。
打响燃油车降价“第一枪”,东风雪铁龙有事真上!网友:能处
1、东风雪铁龙在燃油车降价潮中率先行动 ，以诚意价格和产品力赢得市场关注 ，旗下凡尔赛C5 X和天逸BEYOND成为代表车型 。东风雪铁龙打响燃油车降价“第一枪 ”降价背景：年初新能源市场大幅降价后，3月初东风雪铁龙率先在燃油车领域推出最高9万元的优惠 ，成为行业焦点 。
2 、东风雪铁龙原价21万元的C6共创版优惠9万元后 ，仅需12万元，原价139万元的C3-XR优惠6万元后不到6万元。据悉 ，购车补贴车企和政府各承担一半 ，补贴只针对湖北省内购车，且需要在湖北省内上牌 。有分析认为 ，湖北打响降价第一枪 ，是一种短期汽车促销行为，为期一个月 。
3 、023年汽车车价暴跌已成现实 ，雪铁龙C6狂降9万。2023年3月3日-31日 ，东风汽车联合湖北政府开启了一次史无前例的降价促销，凡在3月3日到3月31日期间购买指定车型并上湖北省牌照的车主，均可享受政企双补贴 。其中东风雪铁龙C6直降9万元引发热议 。网友戏称 ，21万的C6老气横秋 ，12万的C6成熟稳重。
4、由此，海南省正式成为我国首个出台燃油车禁售时间表的省份 ，打响了燃油车禁售的“第一枪 ” ，示范意义不言而喻。
5 、受国6b切换 、自主品牌向上、以及包括比亚迪在内各种新能源车型的三重影响下，主流合资品牌的销量在今年一季度的销量并不尽如人意 ，也因此从东风雪铁龙开始打响了“大降价”的第一枪 ，且目前并没有收窄优惠的意味，说明价格战还在惨烈地持续中 。
又一SUV“跌冒烟 ”,配爱信8AT降至10万多,世界级底盘+可变悬架,油耗6L平...
1 、动力组合：入门版车型搭载6T发动机 ，高配车型搭载8T发动机 ，均使用8AT变速箱，其中6T + 爱信8AT组合动力表现优秀 。油耗表现：WLTC百公里油耗96L ，油耗不算费油。
2 、最后在车辆性能方面 ，标致4008搭载6T涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱组成的黄金动力总成，能输出最大马力170Ps和峰值扭矩250N·m，综合百公里油耗低至9L ，配合上来自法系的高品质底盘调校 ，使得车辆无论在动力输出，还是驾控表现 ，都要优于同级的威兰达 。
3、第四代长安CS75 PLUS是一款综合表现优秀 、值得推荐的家用紧凑型SUV ，其连续月销超2万的成绩印证了市场认可度，标配爱信8AT变速箱 、宽敞空间、丰富配置及高效动力是其核心优势 。
4、高功率版（238Ps）匹配爱信8AT变速箱 ，零百加速最快9秒 ，动力响应迅猛，变速箱降档积极。价格优势：起售价172万 ，终端优惠后跌至12万级 ，直接冲击合资紧凑型SUV市场，形成“降维打击” 。
5 、T蓝鲸发动机178马力不说了 ，用过的都说好；重点是变速箱 ，CS75 PLUS自动挡车型全系均为AT变速箱，除了0T是爱信8AT之外，就连149万自动挡入门车型都是爱信6AT变速箱 。
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