别克英朗,这款车到底怎样呢?有人说油耗和后期保养都很贵,是真的吗...
保养费用：英朗使用壳牌全合成机油 ，其他配件价格正常 ，但刹车油和变速箱油工时费稍高 。不过60000公里内无需更换变速箱油 。小保养费用为434元，保养周期为5000公里。按每年行驶20000公里计算 ，三年（60000公里）的保养总费用为6948元 ，平均每年2316元 。
油耗问题，这问题一直是别克车的硬伤 ，不过换个角度来看 ，别克车的本身车重就是日系车坐上3-4个人的重量，所以油耗高是可以理解的 ，油耗高一高相对之下质量就提高了 ，所以GT/XT的安全性能是同级其它品牌车中还是有一定地位的 。
别克英朗的养车成本主要包括保养费用 、油耗费用和保险费用，总体与飞度相近。以下是具体分析： 保养费用- 小保养费用：每次小保养费用为434元 。- 保养周期：5000公里一次保养周期，相对较短 ，可能导致总费用上升 。- 年均保养费用：若年均行驶2万公里 ，三年内保养总费用为6948元，平均每年2316元。
别克的英朗XT和GT这两款车有什么区别,哪种比较不错?
整体线条也略有不同 ，XT更具灵性 ，而GT偏向稳重一些 。
外观：XT是轿跑车，GT是轿车；XT是原别克Hideo轿车 ，GT是为适应中国市场而专门改装的轿车；头：XT发动机盖上的进气格栅（虽然是假的） ，XT有；XT大灯更锐利，更具运动感；GT想走运动和商务风格 ，所以大灯更大气；整体线条略有不同 ，XT更有灵性，而GT更稳定 。动力 、内饰、相关设备没有区别。
别克英朗XT和GT是别克旗下的两款不同定位的轿车。别克英朗XT：被定位为一款家用轿车 。它基于英朗的平台打造 ，车身尺寸较小 ，空间相对紧凑 。但动力性能较为出色，搭载了动力较为充沛的发动机。别克英朗GT：则被定位为一款性能轿车 。它采用了更加运动化的设计，并配备了更高性能的发动机以及更为豪华的配置 。
GT是三厢 ，XT是两厢 英朗XT：优 点：隔音效果好 、时尚动感 、底盘好、指向精准 、功能齐全。缺 点：舒适性差 、油箱问题、噪音问题 、动力疲软 。
外观：XT是轿跑车 ，GT是轿车；XT是原别克Hideo轿车，GT是为适应中国市场而专门改装的轿车；头：XT发动机盖上的进气格栅（虽然是假的） ，XT有；XT大灯更锐利 ，更具运动感；GT想走运动和商务风格，所以大灯更大气；整体线条略有不同 ，XT更有灵性 ，而GT更稳定 。
2014款英朗xt怎么样
014款英朗XT整体表现中规中矩，在当时是兼顾家用与运动风格的紧凑级两厢车 ，适合追求个性但预算有限的消费者 ，但存在油耗较高 、部分配置老旧等问题。
二手2014款别克英朗XT整体表现尚可，若车况良好且价格合适 ，可作为日常代步选择 ，但需接受其油耗及小毛病等不足 。质量可靠，安全性较好该车发动机、变速箱、底盘三大件质量可靠，如同“铁三角组合 ” ，正常使用开个十年八年基本不会出现严重问题 。
别克英朗XT两厢车是一款时尚且性能不错的轿车。以下是具体分析： 外观设计： 别克英朗XT拥有非常时尚的外观设计 ，作为一款五门轿跑，其外形在众多两厢车中数一数二 。即使是一些较老的款型 ，如2014款 ，在今天看来依然具有很高的颜值 。
014款英朗XT 6L 自动时尚版指导价为199万元，搭载了6L自然吸气发动机 ，与其传动系统匹配的6速手自一体变速箱。配置了前排双安全气囊 、前排侧气囊 、ABS+EBD、后驻车雷达等安全性装置 ，对于14万元的车缺少了ESP有点说不过去了吧。
别克英朗xt怎么样(别克英朗XT优缺点及别克英朗XT怎么样)
内饰方面，英朗采用了简洁实用的设计风格 ，中控台布局合理 ，操作便捷 。座椅采用高质量材料制成，乘坐舒适度较高 。此外 ，英朗还配备了多项实用配置 ，如倒车雷达 、自动空调 、多功能方向盘等，能够满足日常驾驶需求。然而，英朗的高价格却让许多潜在买家望而却步 。
缺点：油耗偏高：由于美国车注重安全和舒适性 ，别克英朗XT的油耗相对偏高 ，百公里油耗在9个油左右 。这对于注重燃油经济性的消费者来说，可能是一个需要考虑的因素。
安全性高 别克英朗XT两厢车在安全性能方面表现出色 。车辆配备了多项主动和被动安全配置 ，如ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统 、ESP车身稳定控制系统等 ，为驾驶者提供了全方位的安全保障 。此外，车身结构经过精心设计 ，能够在碰撞时有效吸收和分散冲击力 ，保护车内乘员的安全。
英朗gt和xt有什么区别
若注重空间实用性 、舒适性和燃油经济性，英朗GT更适合；若追求运动性能、个性化造型及灵活操控 ，英朗XT更优 。空间与实用性英朗GT采用三厢结构 ，后排空间更大，适合家庭日常使用 ，尤其是需要搭载多人或装载行李的场景 。其混动版本油耗低至3L/100km ，顶配车型还配备自适应巡航和电子驻车系统，进一步提升了舒适性和便利性。
英朗gt和英朗xt的区别：进气形式不同 、发动机型号不同 、最大功率不同 进气形式不同 英朗gt：涡轮增压 。英朗xt：自然吸气 。发动机型号不同 英朗gt：6T涡轮增压发动机。英朗xt：8ECOTECDVVT发动机。最大功率不同 英朗gt：135kW 。英朗xt：108kW 。
别克英朗XT和GT是别克旗下的两款不同定位的轿车。别克英朗XT：被定位为一款家用轿车 。它基于英朗的平台打造，车身尺寸较小 ，空间相对紧凑 。但动力性能较为出色 ，搭载了动力较为充沛的发动机。别克英朗GT：则被定位为一款性能轿车 。它采用了更加运动化的设计，并配备了更高性能的发动机以及更为豪华的配置 。
外观：XT是轿跑车 ，GT是轿车；XT是原别克Hideo轿车 ，GT是为适应中国市场而专门改装的轿车；头：XT发动机盖上的进气格栅（虽然是假的），XT有；XT大灯更锐利 ，更具运动感；GT想走运动和商务风格 ，所以大灯更大气；整体线条略有不同，XT更有灵性 ，而GT更稳定。动力、内饰 、相关设备没有区别 。
别克英朗GT和XT分别代表了不同的车型 。GT：代表了高级轿车的缩写。在别克英朗系列中 ，GT车型通常拥有更加宽敞的内部空间 、更高级的内饰配置以及更加强劲的动力表现 。它适合追求舒适驾驶体验的消费者，注重豪华感和品质感 。XT：代表了跨界车的缩写。
别克英朗xt二手车值得买吗
二手13款别克英朗XT时尚自动版6T值得考虑购买。以下是具体分析：车辆基本情况：这款车型是2013年初购置的 ，至今已有一定年限 ，但行驶里程仅为6万公里，说明车辆使用频率相对较低，整体车况可能较为良好 。同时 ，车辆一直在4S店进行保养 ，这有助于保持车辆的良好状态，并能在一定程度上延长车辆使用寿命 。
综上所述 ，二手别克英朗XT是否值得购买取决于消费者的需求和预算。如果符合经济实惠且愿意承担一定风险的条件 ，那么它是一个不错的选择 。
二手2014款别克英朗XT整体表现尚可，若车况良好且价格合适 ，可作为日常代步选择 ，但需接受其油耗及小毛病等不足 。质量可靠，安全性较好该车发动机、变速箱、底盘三大件质量可靠 ，如同“铁三角组合 ” ，正常使用开个十年八年基本不会出现严重问题。
总的来说，英朗xt二手车虽然价格相对较低 ，但是也具有一些独特的特点和优势 。对于消费者来说 ，在选择购买二手车时，除了价格因素外，还需要综合考虑车辆的性能 、外观 、内饰等方面的因素 。
不建议购买的理由 电子系统故障风险：13款别克英朗XT的电子系统可能存在较高的故障风险 ，部件可能因年限和磨损问题而出现性能下降。发动机工况与油耗：发动机工况可能随时间变差 ，导致油耗增加，增加用车成本 。事故历史与安全隐患：二手车的事故历史难以追溯 ，可能存在安全隐患 ，影响行车安全 。
万以内预算购买二手车，马自达6和别克英朗XT是兼顾品质与面子的优质选择 ，两款车在操控性、故障率和保值率方面表现突出 ，且外观经典不易过时。以下是具体分析：马自达6（2008-2010年款）价格与车况：5万预算可购入2008-2010年款，需避开事故车和车况极差的车辆 。
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