宝骏和五菱是一家吗
展开全部 据我了解，五菱和宝骏都是上海通用旗下的汽车品牌。2002年11月上汽集团、通用集团 、五菱集团合资成立了一个独立的合资公司-上汽通用五菱汽车股份有限公司。从此五菱牌的面包车都由上汽通用五菱生产 。2010年上汽通用五菱公司成立宝骏品牌，用于乘用车 。面包车仍用五菱品牌。
宝骏310发动机与五菱宏光属于同一公司体系 ，技术来源高度关联 ，可视为“一家” 。具体分析如下： 生产体系同属上汽通用五菱宝骏310与五菱宏光的发动机均由上汽通用五菱（SGMW）体系生产 。上汽通用五菱是上汽集团 、通用汽车与柳州五菱汽车共同组建的合资企业，其生产平台和技术资源由三方共享。
宝骏和五菱品牌都属于上汽通用五菱汽车股份有限公司 ，五菱是公司的商用车品牌 ，宝骏是这个公司为了转型推出的乘用车品牌，无论从质量控制还是技术标准 ，宝骏品牌的车都比五菱的车要高的多 。
宝骏与五菱是上汽通用五菱汽车有限公司旗下的两个汽车品牌 。尽管两者都属于同一家公司 ，但在车型类型、定位和配置等方面却存在着明显的差异。首先，从成立时间上来看 ，宝骏是上汽通用五菱于2010年创立的自主汽车品牌 ，而五菱品牌则自1985年便已诞生 。
意味五菱汽车在设计 、制造和质量控制方面积累更多的经验和专业知识，更加注重车辆的耐用性 。宝骏汽车也属于上汽通用五菱 ，成立时间较短 ，这方面稍有不足质量控制：五菱汽车在质量控制方面有一套成熟的体系，注重生产工艺和零部件的质量控制使车更耐用。宝骏汽车也有相应的质量控制体系，但存在一定差距 。
上汽通用名下的宝骏车是自主还是合资
1 、宝骏是上汽通用五菱旗下的汽车品牌 ，属于自主品牌 。 品牌背景：上汽通用五菱由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）投资有限公司 、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司。但宝骏品牌是其自主创立并发展的。 研发生产：宝骏汽车的研发 、生产等环节主要依靠自身团队和国内资源 。
2、宝骏汽车是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌 ，虽然宝骏品牌旗下很多车型会使用通用的发动机或使用通用的一些技术，但是在合资技术基础上诞生的国产车品牌 ，属于上汽集团 ，因此，可以确定宝骏汽车是国产车 。
3 、宝骏是上汽通用五菱于2010年创立的自主汽车品牌。这一品牌的诞生标志着中国微车领头羊正式踏入轿车市场 。宝骏品牌名称的灵感源自于“骏 ”的本义 ，即良驹 ，寓意着人们最心爱的良驹 。
4 、宝骏是合资车。宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌 。上汽通用五菱正式发布的新乘用车品牌“宝骏汽车 ”，标志这个中国微车领头羊开始正式进军方兴未艾的轿车市场 。宝骏品牌源由：“骏”的本义是良驹 ，宝骏即人们最心爱的良驹。
5、宝骏车是国产车的代表 ，这一事实毋庸置疑 。它诞生于2010年，由上汽通用五菱精心打造 ，是自主汽车品牌中的佼佼者 。宝骏之名 ，寓意着良驹，是消费者心中理想的车型之一。宝骏汽车巧妙融合了五菱的品牌底蕴 、SAIC的先进技术以及通用的引擎，使得它在市场上大放异彩 。
如昙花一现的宝骏汽车,成为上汽通用五菱最大的悲哀
宝骏汽车从辉煌到衰落 ，堪称上汽通用五菱最大的悲哀 。其发展历程及对上汽通用五菱的影响具体如下：曾经的辉煌：2010年宝骏品牌正式成立 ，随后推出宝骏6宝骏5宝骏560 、宝骏730以及宝骏310等一系列车型。凭借时尚外观设计和高性价比，宝骏汽车迅速获得市场认可。
再从细分市场来看 ，轿车一直都是合资品牌的天下 。而宝骏虽然在SUV市场厮杀多年 ，但在轿车市场的存在感更低，这也是新宝骏轿车销量不佳的原因之一 。笔者还记得此前新宝骏发布的时候 ，上汽通用五菱副总经理张子盛曾对媒体表示：“新宝骏的使命不是性价比 ，而是打造差异化。
宝骏汽车冲击高端后销量骤降，主要原因包括品牌定位转变导致消费者认知错位、产品质量与服务问题集中爆发、原有性价比优势丧失 、市场竞争加剧 ，具体如下：品牌定位转变导致消费者认知错位宝骏汽车早期凭借超高性价比和上汽通用五菱的品牌背书 ，在低端市场占据优势，消费者对其认知集中于“低价实用 ” 。
010年 ，上汽通用五菱旗下的宝骏汽车正式诞生 ，至今也就10年的光景 。不过就在这10年里，宝骏汽车可以说发展势头异常迅猛，造就了诸如宝骏730 、宝骏560、宝骏310以及宝骏510等多款非常畅销的车型。当然 ，宝骏的成功 ，更直接的说是上汽通用五菱的成功 。因为没有上汽通用五菱，也就没有宝骏汽车 。
宝骏与五菱的关系
1 、据我了解 ，五菱和宝骏都是上海通用旗下的汽车品牌。2002年11月上汽集团 、通用集团、五菱集团合资成立了一个独立的合资公司-上汽通用五菱汽车股份有限公司 。从此五菱牌的面包车都由上汽通用五菱生产 。2010年上汽通用五菱公司成立宝骏品牌 ，用于乘用车。面包车仍用五菱品牌 。
2 、宝骏与五菱是上汽通用五菱汽车有限公司旗下的两个汽车品牌 。尽管两者都属于同一家公司，但在车型类型 、定位和配置等方面却存在着明显的差异。首先 ，从成立时间上来看 ，宝骏是上汽通用五菱于2010年创立的自主汽车品牌，而五菱品牌则自1985年便已诞生。
3、上汽通用五菱是一个合资公司的产物 ，旗下的两个知名品牌——五菱和宝骏 ，尽管都归属于该集团，但各自有着独特的特点和背景 。五菱品牌 ，其历史可以追溯到1985年 ，以其生产面包车而著称 。随着时间的推移，五菱不仅发展了其面包车系列，还在不断创新和扩展其产品线。
4 、宝骏通过与五菱共享渠道 、借助其庞大用户群体和完整销售渠道 ，在乘用车市场逐渐发力并取得成绩 ，成功站稳紧凑型SUV市场后反哺五菱，助力五菱脱离微客市场进军乘用车领域 ，实现地位“升级 ” ，推动五菱完成转型，具体体现在产品和服务两方面：产品“共成长”乘用车布局与低价策略：在转型期间 ，乘用车布局至关重要 。
上海通用五菱宝骏悦也电动汽车怎么样
上海通用五菱宝骏悦也电动汽车整体表现中规中矩 ，不同版本各有特点，适合特定需求人群 。续航方面：2025款纯电续航达到303公里 ，能满足日常城市通勤及短途出行需求。不过2023款虽也配备28度电池 ，拥有303公里续航，但在同级里排名靠后 ，若对续航有较高要求 ，需谨慎考虑 。
动力性能：宝骏悦也搭载了一台68马力电动机，峰值扭矩140牛米，单电机且不具备4驱能力 ，越野通过性能有限 ，主要适用于城市代步通勤 。定价预测：考虑到宝骏悦也的微型电动代步车定位、亲民的品牌基因以及动力性能等因素，其定价可能会聚焦于亲民区间 ，以吸引对价格敏感的消费者。
宝骏悦也荣登2024年度纯电动小型SUV保值率榜首 ，一年保值率达792% 。这一成绩反映了其产品实力 、市场认可度及品牌技术积累的综合优势，具体分析如下：核心优势：产品力与市场定位精准独特设计吸引年轻群体宝骏悦也采用“方盒子 ”造型 ，融合硬派越野风格与都市玩乐属性 ，打破传统小型SUV设计框架 。
价格区间：售价38万-98万，与悦也价格高度重叠。产品特点：海鸥为小型轿车 ，空间更大 ，续航305-405km，品牌影响力更强；悦也则以SUV造型和个性化配置（如Car-watch）吸引年轻用户 ，但动力（68马力）和空间可能处于劣势 。
厂家也意识到这一点 ，上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘在国内社交平台表示，宝骏悦也没有官方增程版，但是可以考虑后装 。推出增程车型 ，做法是在电动机舱加装一个小型发动机 ，售价2000元左右，4L燃油可提供80km续航表现 ，类似于充电宝 ，并且提供对外放电。
故障率统计与比较 故障率通常是通过大量车辆的使用数据和维修记录来统计得出的。对于宝骏悦也plus这款车型，目前并没有公开数据显示其故障率显著高于同级别或同价位的其他车型 。因此 ，不能仅凭主观感受或个别案例就断定其故障率很高 。
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