英菲尼迪Q50L新款落地价是多少钱?
英菲尼迪Q50有国产长轴版（Q50L）和进口版，国产长轴版落地价125万 - 25万元 ，进口版参考落地价约33万 - 55万元。英菲尼迪Q50L是国产长轴版 ，2022款终端裸车价为13万 - 25万元 。以入门版13万计算，购置税约35万 ，保险约0.6万 ，参考落地价在125万 - 25万元 。
来看看落地价，英菲尼迪Q50L2021款0T进享运动版的官方指导价为319800元 ，以成都市为例 ，目前该地最高有90000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为229800元；如果全款购买的话 ，再加上商业险8601元 ，上牌费用500元，购置税20336元，车船使用税400元 ，交强险950元 ，那么总的落地价就是260587元左右。
英菲尼迪Q50L现有6款配置车型在售，官方售价248 - 398万元 ，裸车最高优惠6万元 。其入门车型舒适版全款落地价大概281万元起 。
所以这款车的终端价格为204800元。如果按照全款购买来计算 ，购置税18124元，车船使用税400元 ，上牌费500元 ，交强险费用为950元，落地价合计为232709元；如果是贷款购买 ，我们以首付30% ，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是61440元 ，月供金额为4307元 。
二手英菲尼迪qx80大概能卖多少钱
011-2012款英菲尼迪QX80黑色二手车价格在2025年11月约为30万-45万元 ，具体需结合车况、里程数 、保养记录等因素判断 。
二手英菲尼迪QX80的价格会因车辆的年份 、里程数、车况等因素而有所不同。一般来说，较老款且车况一般的可能在15万到25万元左右；如果是较新的年份，比如近3年左右的车 ，车况良好的情况下 ，价格可能在35万到50万元不等 。
通常，一辆车况良好 、2018年左右的英菲尼迪QX80 ，行驶里程在10万公里左右 ，可能售价在30-40万元 。要是车辆年份更老，车况也不是特别理想 ，行驶里程较多 ，价格可能会降到20万元甚至更低。当然，具体价格还得结合车辆的实际情况 ，通过二手车交易平台 、二手车商等多渠道进行综合评估才能更准确地确定。
一般来说 ，较老款且车况一般、里程数较高的英菲尼迪QX80，价格可能在10万到20万元左右 。如果是较新的年份 ，比如近3到5年的车 ，车况良好 、里程数适中，配置较为齐全的情况下，价格可能会在30万到50万元区间 。
年份方面 ，如果是一辆2015年左右的英菲尼迪QX80 ，行驶里程较多，车辆外观有一些划痕 ，内饰也有一定磨损 ，其价格可能就在10-15万元。这是因为年份久意味着车辆使用时间长，各部件的磨损相对较大 ，整体价值会降低 。 里程数也是关键因素 。
越野车一直都是很多男人的梦想 ，除了兼顾车本身的越野能力，现在更加注重于那些都市越野车型可以在都市里行驶 ，也可以进行越野攀爬。
三四年的英菲尼迪一般多少钱
1 、具体到车型方面 ，如果是入门级车型，像英菲尼迪Q30这类 ，三四年车龄的价格可能在8-12万元 。这是因为入门级车型本身新车价格相对较低 ，折旧后的价格也就不会太高 。而对于中级车，比如英菲尼迪Q50L，三四年车龄的价格通常在12-18万元。这类车型新车价格稍高 ，所以二手车价格也会相应高一些 。
2、三年2万公里的英菲尼迪二手车主流成交价集中在15-20万元区间 ，具体价格需结合车型配置 、车况及养护记录综合判断 。价格核心影响因素车型配置差异：不同配置版本价格跨度较大。
3 、三年车龄、行驶2万公里的英菲尼迪二手车估值通常在20万至35万元之间，具体价格需结合车型、配置 、车况等因素综合判断 。影响价格的核心因素 车型差异：英菲尼迪Q50L与QX50差价明显 ，前者约18-25万 ，后者可能达25-35万 。 配置等级：高配版（如四驱 、BOSE音响）比低配贵10%-15%。
4、二手英菲尼迪QX80的价格会因车辆的年份 、里程数 、车况等因素而有所不同。一般来说，较老款且车况一般的可能在15万到25万元左右；如果是较新的年份 ，比如近3年左右的车 ，车况良好的情况下，价格可能在35万到50万元不等 。
5、一般来说 ，如果是较老款的英菲尼迪进口QX50 ，比如车龄在5年左右，行驶里程10万公里上下 ，车况一般的情况下 ，价格可能在10-15万元左右 。要是车龄更久一些，比如7-8年，行驶里程较多 ，车况普通 ，价格可能会降到7-10万元。
6 、QX50原价338-498万元，二手价138-30.90万元 ，空间宽敞 ，前五年保值率稳定（第一年70%，第三年60%） ，适合家庭用户 。FX35设计独特 ，配备智能巡航 、全景影像及后排娱乐系统，小众车型流通率低 ，价格更亲民 。G25二手市场性价比突出 ，可能因操控性能、内饰品质或维修成本低而受青睐。
英菲尼迪买了10年了能卖多少钱
具体价格参考（以常见车型为例） 英菲尼迪QX50（2013款）：原新车价约35-42万元，10年车龄 、里程12-15万公里 、车况良好的情况下 ，价格约为5-10万元 。
通常 ，一辆车况良好、2018年左右的英菲尼迪QX80，行驶里程在10万公里左右，可能售价在30-40万元 。要是车辆年份更老 ，车况也不是特别理想 ，行驶里程较多，价格可能会降到20万元甚至更低。当然 ，具体价格还得结合车辆的实际情况 ，通过二手车交易平台 、二手车商等多渠道进行综合评估才能更准确地确定 。
0万左右 。因为英菲尼迪这款车的保值率比较高，所以说 ，我们在二手车市场购买的时候 ，价格会非常的高，性价比非常低 ，再加上已经有10年车龄了 ，车辆的一些配件也非常昂贵，维修费用也是非常的贵 ，加上油耗基本上都保持在5升以上 ，实在是划不来。
始于高颜值,陷于性价比,英菲尼迪QX50选谁更值?
作为豪华品牌，英菲尼迪一直主打优雅与运动相结合的路线，在国产之后更是提升了不少性价比 。不过面对火热的SUV市场 ，起初草草推出的第一代QX50并没有获得很好的反馈 。直到两年前换代之后 ，在各项表现都有显著的提升，全新引入的VC-TURBO可变压缩比发动机更是实现了动力强和油耗低的兼顾。
英国菲尼迪qx50怎么样？总的来说 ，这款车还是值得入手的。指导价398-46800元 ，价格有点高，但是极力推荐大家购买 ，符合年轻人的需求 。
现在15款QX50 5L舒适版在二手车市场的大概行情是16万多一些 。（一车一况 ，一况一价）16万我们如果买宝马X3却只能买到12或者13年的，除此之外年限久一点的涡轮增压德系相比于自吸的日系 ，同样车况 ，同样公路数的话，还是日系的自吸会更让人放心一点。
内饰设计有些复古风 ，和高颜值的外表风格没有做到统一 ，但车厢内的用料和做工还是可以的，真皮多功能方向盘握感舒服，拥有7英寸和8英寸上下两块中控屏 ，不过车机有些落后 ，不仅功能少，而且存在卡顿等现象 。
而讴歌RDX销量比QX50更差 ，QX50好歹在11月还卖出去了2231台 ，而RDX只有可怜的851台 。除了品牌没有豪华车的荣耀感之外，讴歌的设计也是工科思维 ，中控长得很像“三星堆 ”的青铜面具。
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